Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre
L'acoblament de pins de màniga elàstica LTZ amb roda de fre és un dispositiu de transmissió mecànica que combina funcions d'acoblament elàstic i de frenada. S'utilitza principalment en situacions en què cal transmetre el parell i es requereix frenada.
Informació bàsica
| Model de productes | Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre | Material de pin elàstic | poliuretà |
| Parell màxim permès | 16000N.m | Material d'acoblament | 42CrMo/C45/etc. |
| Diàmetre del forat de l'eix | 9-170 mm | Lliurament | 30-35 dies |
| Longitud del forat de l'eix | 14-302 mm | Període de garantia | 24 mesos |

Peces d'acoblament de pin
Hubs d'acoblament: les dues meitats d'acoblament es munten als dos eixos respectivament, proporcionant posicions de muntatge per als passadors i les mànigues elàstiques.
Mànigues elàstiques: les mànigues elàstiques es col·loquen sobre els passadors, formant una connexió amortida entre les dues meitats d'acoblament utilitzant un material flexible.
Pins: els passadors passen pels forats corresponents a les dues meitats d'acoblament i es bloquegen a l'exterior per mantenir la connexió global.
Roda de fre: la roda de fre està muntada al centre o en un costat de l'acoblament, i serveix com a superfície de fricció per al dispositiu de frenada.
Principi d'acoblament de pins
El principi de funcionament de l'acoblament de pins de màniga elàstica amb roda de fre és utilitzar mànigues elàstiques per envoltar el passador, creant una connexió flexible entre les dues meitats de l'acoblament. Quan el motor o l'extrem de l'accionament produeixen parell, el passador transmet potència a l'altra meitat de l'acoblament a través de les mànigues elàstiques. El material elàstic pot absorbir una certa quantitat de vibracions, impactes i errors d'instal·lació, protegint així l'equip i allargant la seva vida útil.
La roda del fre està fixada al mig de l'acoblament. Quan s'activa el fre, les pastilles de fre subjecten el disc de la roda, decelerant o aturant ràpidament el sistema d'eix. Aquesta és una característica de seguretat comuna en molts equips d'elevació, sistemes de transport i maquinària d'elevació.
Característiques clau
Amortiment elàstic: La funda elàstica està dissenyada per compensar la desalineació axial, radial i angular, reduint la vibració i el soroll.
Fàcil manteniment: la màniga elàstica es pot substituir fàcilment quan es porta sense desmuntar el cos de l'acoblament.
Lubricació-Gratis: Les propietats auto-lubricants de la funda elàstica de goma redueixen els requisits de manteniment.
Funció de frenada: la roda de fre integrada facilita la integració del fre, per la qual cosa és adequat per a aplicacions que requereixen arrencades i parades freqüents o frenada de seguretat.

Personalització
Quan demaneu un acoblament de pin de màniga elàstica amb roda de fre, calen dibuixos detallats per garantir que l'acoblament s'adapti perfectament a les vostres condicions de funcionament reals. Si els dibuixos no estan disponibles, el nostre equip tècnic professional adaptarà la solució òptima en funció de les vostres necessitats específiques i les condicions de funcionament reals.
aplicació
Els acoblaments elàstics LTZ s'utilitzen àmpliament en maquinària de mineria, equips d'elevació, sistemes de transport, equips metal·lúrgics i altres ocasions que necessiten transmetre parell i tenir funcions de frenada. El seu disseny és especialment adequat per a sistemes de transmissió de parell mitjà i velocitat mitjana.
Dibuix d'acoblament de pins

Paràmetres tècnics
|
Acoblament de pin de màniga elàstica LT LTZ |
|||||||||||
|
Model |
Parell normal |
Diàmetre |
Longitud |
D |
S |
A |
D0 |
B |
Massa kg |
||
|
Y,J,J1,Z |
|||||||||||
|
LT |
LTZ |
d1,d2,dz |
L,L1 |
LT |
LTZ |
||||||
|
LT1 |
-- |
6.3 |
9-14 |
14-32 |
71 |
3 |
18 |
-- |
-- |
0.82 |
-- |
|
LT2 |
-- |
16 |
12-19 |
20-42 |
80 |
3 |
18 |
-- |
-- |
1.2 |
-- |
|
LT3 |
-- |
31.5 |
16-22 |
30-52 |
95 |
4 |
35 |
-- |
-- |
2.2 |
-- |
|
LT4 |
-- |
63 |
20-28 |
38-62 |
106 |
4 |
35 |
-- |
-- |
2.84 |
-- |
|
LT5 |
LTZ5 |
125 |
25-35 |
44-82 |
130 |
5 |
45 |
200 |
85 |
6.05 |
13.38 |
|
LT6 |
LTZ6 |
250 |
32-42 |
60-112 |
160 |
5 |
45 |
250 |
105 |
9.57 |
21.25 |
|
LT7 |
LTZ7 |
500 |
40-48 |
84-112 |
190 |
5 |
45 |
315 |
132 |
14.01 |
35 |
|
LT8 |
LTZ8 |
710 |
45-63 |
24-142 |
224 |
6 |
65 |
315 |
132 |
23.12 |
45.14 |
|
LT9 |
LTZ9 |
1000 |
50-71 |
84-142 |
250 |
6 |
65 |
315 |
168 |
30.69 |
58.61 |
|
LT10 |
LTZ10 |
2000 |
60-95 |
107-172 |
315 |
8 |
80 |
400 |
168 |
61.4 |
100.3 |
|
LT11 |
LTZ11 |
4000 |
80-110 |
132-212 |
400 |
10 |
100 |
500 |
210 |
120.7 |
198.73 |
|
LT12 |
LTZ12 |
8000 |
100-130 |
167-252 |
475 |
12 |
130 |
630 |
265 |
210.34 |
370.6 |
|
LT13 |
LTZ13 |
16000 |
120-170 |
167-302 |
600 |
14 |
180 |
710 |
298 |
419.36 |
641.13 |
Etiquetes populars: Acoblament de pins de màniga elàstica ltz amb roda de fre, acoblament de pins de màniga elàstica ltz de la Xina amb fabricants de rodes de fre, proveïdors, fàbrica







