Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre

Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre

L'acoblament de passador de màniga elàstica de tipus LTZ amb roda de fre està format per dos mitges acoblaments i diverses agulles de màniga elàstiques no-metàl·liques. És un dispositiu de connexió d'eix amb funcions d'absorció de cops i amortiment. Transmet el parell a través de pins de màniga elàstic no{-metàl·lics i és adequat per al sistema de transmissió de maquinària petita i mitjana-. Té una estructura senzilla i la màniga elàstica és fàcil de substituir, estalviant temps i costos de manteniment.
Enviar la consulta
Descripció
 

Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre

 

 
 
 
 
 
 

 

L'acoblament de pins de màniga elàstica LTZ amb roda de fre és un dispositiu de transmissió mecànica que combina funcions d'acoblament elàstic i de frenada. S'utilitza principalment en situacions en què cal transmetre el parell i es requereix frenada.

 

Informació bàsica

 
 
Model de productes Acoblament de pin de màniga elàstica LTZ amb roda de fre Material de pin elàstic poliuretà
Parell màxim permès 16000N.m Material d'acoblament 42CrMo/C45/etc.
Diàmetre del forat de l'eix 9-170 mm Lliurament 30-35 dies
Longitud del forat de l'eix 14-302 mm Període de garantia 24 mesos
Elastic Sleeve Pin Coupling With Brake Wheel

Peces d'acoblament de pin

 

Hubs d'acoblament: les dues meitats d'acoblament es munten als dos eixos respectivament, proporcionant posicions de muntatge per als passadors i les mànigues elàstiques.

Mànigues elàstiques: les mànigues elàstiques es col·loquen sobre els passadors, formant una connexió amortida entre les dues meitats d'acoblament utilitzant un material flexible.

Pins: els passadors passen pels forats corresponents a les dues meitats d'acoblament i es bloquegen a l'exterior per mantenir la connexió global.

Roda de fre: la roda de fre està muntada al centre o en un costat de l'acoblament, i serveix com a superfície de fricció per al dispositiu de frenada.

Principi d'acoblament de pins

 

El principi de funcionament de l'acoblament de pins de màniga elàstica amb roda de fre és utilitzar mànigues elàstiques per envoltar el passador, creant una connexió flexible entre les dues meitats de l'acoblament. Quan el motor o l'extrem de l'accionament produeixen parell, el passador transmet potència a l'altra meitat de l'acoblament a través de les mànigues elàstiques. El material elàstic pot absorbir una certa quantitat de vibracions, impactes i errors d'instal·lació, protegint així l'equip i allargant la seva vida útil.

 

La roda del fre està fixada al mig de l'acoblament. Quan s'activa el fre, les pastilles de fre subjecten el disc de la roda, decelerant o aturant ràpidament el sistema d'eix. Aquesta és una característica de seguretat comuna en molts equips d'elevació, sistemes de transport i maquinària d'elevació.

 

Característiques clau


Amortiment elàstic: La funda elàstica està dissenyada per compensar la desalineació axial, radial i angular, reduint la vibració i el soroll.

Fàcil manteniment: la màniga elàstica es pot substituir fàcilment quan es porta sense desmuntar el cos de l'acoblament.

Lubricació-Gratis: Les propietats auto-lubricants de la funda elàstica de goma redueixen els requisits de manteniment.

Funció de frenada: la roda de fre integrada facilita la integració del fre, per la qual cosa és adequat per a aplicacions que requereixen arrencades i parades freqüents o frenada de seguretat.

 

 Pin Coupling With Brake Wheel     Pin Coupling     Elastic Sleeve Pin coupling

 

Personalització

 

Quan demaneu un acoblament de pin de màniga elàstica amb roda de fre, calen dibuixos detallats per garantir que l'acoblament s'adapti perfectament a les vostres condicions de funcionament reals. Si els dibuixos no estan disponibles, el nostre equip tècnic professional adaptarà la solució òptima en funció de les vostres necessitats específiques i les condicions de funcionament reals.

Contacta ara

aplicació

 

Els acoblaments elàstics LTZ s'utilitzen àmpliament en maquinària de mineria, equips d'elevació, sistemes de transport, equips metal·lúrgics i altres ocasions que necessiten transmetre parell i tenir funcions de frenada. El seu disseny és especialment adequat per a sistemes de transmissió de parell mitjà i velocitat mitjana.

 

Dibuix d'acoblament de pins

 

Pin Coupling Drawing

 

Paràmetres tècnics

 

Acoblament de pin de màniga elàstica LT LTZ

Model

Parell normal
Tn
N.m

Diàmetre

Longitud

D

S

A

D0

B

Massa kg

Y,J,J1,Z

LT

LTZ

d1,d2,dz

L,L1

LT

LTZ

LT1

--

6.3

9-14

14-32

71

3

18

--

--

0.82

--

LT2

--

16

12-19

20-42

80

3

18

--

--

1.2

--

LT3

--

31.5

16-22

30-52

95

4

35

--

--

2.2

--

LT4

--

63

20-28

38-62

106

4

35

--

--

2.84

--

LT5

LTZ5

125

25-35

44-82

130

5

45

200

85

6.05

13.38

LT6

LTZ6

250

32-42

60-112

160

5

45

250

105

9.57

21.25

LT7

LTZ7

500

40-48

84-112

190

5

45

315

132

14.01

35

LT8

LTZ8

710

45-63

24-142

224

6

65

315

132

23.12

45.14

LT9

LTZ9

1000

50-71

84-142

250

6

65

315

168

30.69

58.61

LT10

LTZ10

2000

60-95

107-172

315

8

80

400

168

61.4

100.3

LT11

LTZ11

4000

80-110

132-212

400

10

100

500

210

120.7

198.73

LT12

LTZ12

8000

100-130

167-252

475

12

130

630

265

210.34

370.6

LT13

LTZ13

16000

120-170

167-302

600

14

180

710

298

419.36

641.13

Etiquetes populars: Acoblament de pins de màniga elàstica ltz amb roda de fre, acoblament de pins de màniga elàstica ltz de la Xina amb fabricants de rodes de fre, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta

(0/10)

clearall