En els sistemes de transmissió industrials, sovint necessitem aturar de manera ràpida i precisa una màquina-d'alta velocitat, com ara una càrrega pesada suspesa per una grua, l'eix d'una màquina-eina CNC o un braç robòtic en una línia de producció automatitzada. En aquestes situacions, un sistema de frenada fiable és essencial. Un disseny combina de manera enginyosa la funció de frenada amb el component de transmissió: un acoblament amb una roda o disc de fre.
Aquest tipus d'acoblament no pot generar força de frenada directament. Cal un fre independent per subjectar el disc de fre o la roda de fre a l'acoblament per generar una fricció d'alta-intensitat, obligant a l'equip connectat a deixar de girar.
El procés de frenada d'aquest fre extern independent es pot resumir com "apagar, frenar". Quan l'equip s'ha d'aturar, la bobina electromagnètica del fre s'activa-i la potent molla interna s'allibera, empenyent les pastilles de fre per subjectar-les amb força a la roda del fre o al disc de l'acoblament com una pinça. L'enorme fricció generada entre els dos converteix l'energia cinètica de rotació de l'equip en energia tèrmica, obligant l'eix motriu a aturar-se ràpidament. Aquest disseny de "frenada-apagada" és essencialment un mecanisme de seguretat, que garanteix que l'equip es bloqueja automàticament en cas d'un tall de corrent inesperat, evitant qualsevol perill.
| tipus | Acoblament de la roda del fre | acoblament del disc de fre |
| Diagrama estructural | La vora exterior de l'acoblament té una superfície de frenada llisa en forma de tambor-(forma de roda-). | Hi ha una superfície de frenada en forma de disc-integrada o muntada al cos de l'acoblament. |
| Fre a joc | Frens de bloqueig o frens de sabata, que subjecten la roda del fre des de l'exterior. | Els frens de disc de la pinça subjecten el disc de fre des dels dos costats com els frens de disc dels cotxes moderns. |
| avantatge | Estructura tradicional, força de frenada forta. Segellat relativament bo, adequat per a condicions de treball dures. |
Frenatge suau, resposta ràpida i alta precisió de control. Excel·lent dissipació de calor (especialment amb el disc ventilat). Resistent a l'oli i la brutícia, fàcil manteniment. El disseny compacte el fa ideal per a equips moderns i d'alta{0}}dinàmica. |
| Aplicacions típiques | Camps tradicionals de la indústria pesada com ara pont grua, maquinària portuària i cabrestants miners. | Les modernes màquines eina CNC, sistemes d'accionament servo, robots industrials, maquinària d'envasat, línies de producció automatitzades, etc. tenen uns alts requisits de rendiment de frenada. |
El principi de frenada d'un acoblament amb una roda de fre o un disc de fre és una combinació sinèrgica d'una superfície de frenada integrada i un fre extern, que ofereix una solució de frenada compacta, sensible i segura i fiable. Aquesta combinació perfecta de funcions de conducció i frenada és especialment adequada per a equips industrials automatitzats que requereixen arrencades i parades freqüents, posicionament precís o protecció de seguretat.
